Gratis verzending van wielen

HOUFFA25 O2 Bikers (BE)

Alweer een nieuw kwalitatief hoogstaand wielenmerk. Alweer carbonvelgen die we al zo vaak zagen. Dat was onze eerste reactie toen de Zeal-wielen werden aangekondigd. Het merk werd dit jaar gelanceerd door Daniel Bley en Roland ten Brinke. Deze laatste was een van de oprichters van het wielenmerk FFWD. Het businessmodel van het merk bestaat erin de wielen rechtstreeks via de site te verkopen aan de consument zonder tussenpersoon. De velg lijkt trouwens sterk op andere modellen die we eerder getest hebben, behalve dan dat de maten verschillen. Er is dan ook niets dat meer op een carbonvelg lijkt dan een carbonvelg.

Zeal biedt twee modellen aan voor op de weg en een voor MTB, de Houffa 25. Houffa refereert aan Houffalize en 25 slaat op de binnenbreedte van de velg. Zeal koos voor deze breedte omdat dit het ideale compromis is voor banden met een sectie van 2.25 met een aanvaardbaar gewicht.De velg weegt 370 gr, wat mogelijk is gezien het uiteindelijke gewicht van het wiel.

De velg maakt gebruikt van een hars dat de weerstand tegen een impact verbetert. De velg zonder haken is enkel beschikbaar in 29”-versie. De naaf is een DT Swiss 240, de spaken zijn Sapim CX en CX Ray. Zowel vooraan als achteraan tellen de wielen 28 spaken. De naven zijn beschikbaar in Boost-formaat of niet en met een free-wheelbody voor XD of Sram-cassettes met 11 of 12 versnellingen.

De wielen worden geleverd met een transporttas, een Schwalbe Rocket Ron en een Schwalbe Racing Ralph band, Snake Skin en twee binnenbanden maar geen tubeless ventielen alhoewel het velglint goed gekleefd is en de mogelijke koper wellicht zonder binnenband zal rijden. Het geheel is met de hand gebouwd door een wielbouwer waarvan de naam niet wordt meegedeeld.

Het maximaal gewicht is 120 kg, rijder, fiets en uitrusting inbegrepen. We hebben de test uitgevoerd met andere banden die meer gesculpteerd waren en met een iets bredere sectie van 2.25, breder dan de Schwalbe. De tubeless montage verliep zeer vlot met de Bontrager voetpomp voor tubeless banden. Het lichte gewicht merk je meteen bij het hernemen. Ook tijdens langere klimmen kan je dit erg waarderen. Ze hebben een uitstekende dynamiek van zodra je het ritme verhoogt. De transmissie van de energie verloopt perfect, zonder dat de wielen te stroef of te stijf zijn. Bij iets agressievere afdalingen tijdens een trail volgens ze het terrein met de nodige vervorming. Niets dan goeds, of het nu voor een marathon of voor trail is. De Zeal verrast je zowel op het vlak van gewicht als van prijs en het lijkt duidelijk dat dit model dat rechtstreeks wordt verkocht zich nog zal ontwikkelen en er meer keuzesen opties zullen komen.


Gewicht; 686 g (voor) - 794 g (achter)

Voor wie?; De eigenaar van een 29er die op zoek is naar lichtere wielen.

Sterke punten; Gewicht, prijs, dynamiek

Zwakke punten; Geen tubeless ventielen

← Older Post Newer Post →